中欧班列(郑州)总累计开行732班,其中去程440班,回程292班,总累计货值37.74亿美元,货重37.07万吨。目前,中欧班列(郑州)每周出境7班,进境6班,开行班次全国**,载货量全国良好,并拥有了郑煤机、中远海运、DHL、华为、沃尔玛等一批稳定的国内外客户群体。
随着客户需求和潜在货源的增多,南德和南欧地区,正吸引着中欧班列(郑州)。为什么会选择慕尼黑呢?杨文俊解释,汉堡距离慕尼黑,有800到900公里之多,一个位于德国较北,一个位于较南部。目前,中欧班列(郑州)对于西欧、南欧地区的法国、意大利、奥地利、瑞士等国辐射较弱,且货物在国外分拨成本较高。杨文俊说,慕尼黑周边是德国的汽车工业基地。南欧这些区域的货源很多。比如,邻近的意大利米兰,服装业和汽车工业都很发达。*二终点站的开通,将为客户就近提供服务,降低客户的成本,提升服务效率。
首趟郑州至慕尼黑班列共载有41组集装箱,满载开行,主要货物是电机、LED灯、家具、服装等,并将从新疆阿拉山口出境。线路规划上,慕尼黑开行线路与汉堡基本吻合,变化不是很大,因此,在运行时间上也大致相同。